# Tren Dobeni – Săcuienii Noi

Pagina web: https://biletedetren.ro/tren/dobeni/sacuienii-noi
Sursa orarului: mersul trenurilor 2025–2026 (Informatică Feroviară, data.gov.ro, licență OGL-ROU-1.0), valabil 14 decembrie 2025 – 12 decembrie 2026. Orele sunt cele planificate; nu includ întârzieri în timp real.

## Pe scurt

- Trenuri directe într-o zi lucrătoare tipică: 2
- Cel mai rapid tren direct: 46m; durata medie: 47m
- Distanță aproximativă: 21 km
- Prima și ultima plecare (zi tipică): 08:21 și 17:21
- Operatori: CFR Călători
- Categorii de tren: Regio (R)

## Trenuri pe joi, 12 noiembrie 2026

2 trenuri directe, 0 variante cu o schimbare. Altă zi: adaugă `?data=AAAA-LL-ZZ` la adresă.

| Plecare | Sosire | Durată | Tren | Operator | De la → La | Schimbări |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 08:21 | 09:06 | 46m | [R 3543](https://biletedetren.ro/trenuri/r-3543.md) | CFR Călători | Dobeni → Săcuienii Noi | direct |
| 17:21 | 18:08 | 48m | [R 3547](https://biletedetren.ro/trenuri/r-3547.md) | CFR Călători | Dobeni → Săcuienii Noi | direct |

## Întrebări frecvente

### Cât durează drumul cu trenul de la Dobeni la Săcuienii Noi?

Cel mai rapid tren direct face 46 de minute (R 3543, plecare la 08:21). În medie, o călătorie directă durează 47 de minute; trenurile Regio, cu mai multe opriri, sunt cele mai lente.

### Câte trenuri directe sunt pe zi între Dobeni și Săcuienii Noi?

Într-o zi obișnuită de lucru circulă 2 trenuri directe. Azi sunt 2: 2 Regio. Programul diferă uneori în weekend și de sărbători.

### La ce oră pleacă primul și ultimul tren de la Dobeni la Săcuienii Noi?

Azi, primul tren direct este R 3543 la 08:21 din Dobeni, iar ultimul este R 3547 la 17:21.

### Ce operatori circulă pe ruta Dobeni – Săcuienii Noi?

Pe această rută circulă CFR Călători.

### Cât costă biletul de tren de la Dobeni la Săcuienii Noi?

Pe distanța de aproximativ 21 km prețul depinde de tipul trenului (pe această rută: Regio (R)), de clasă și de reducerile la care ai dreptul. Tariful este cel oficial al operatorului.

