# Tren Mircea Vodă – București

Pagina web: https://biletedetren.ro/tren/mircea-voda/bucuresti
Sursa orarului: mersul trenurilor 2025–2026 (Informatică Feroviară, data.gov.ro, licență OGL-ROU-1.0), valabil 14 decembrie 2025 – 12 decembrie 2026. Orele sunt cele planificate; nu includ întârzieri în timp real.

## Pe scurt

- Trenuri directe într-o zi lucrătoare tipică: 2
- Cel mai rapid tren direct: 3h 15m; durata medie: 3h 35m
- Distanță aproximativă: 167 km
- Prima și ultima plecare (zi tipică): 06:47 și 15:34
- Operatori: CFR Călători
- Categorii de tren: Regio (R)

## Trenuri pe joi, 12 noiembrie 2026

2 trenuri directe, 9 variante cu o schimbare. Altă zi: adaugă `?data=AAAA-LL-ZZ` la adresă.

| Plecare | Sosire | Durată | Tren | Operator | De la → La | Schimbări |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 05:25 | 07:44 | 2h 19m | [R 8031](https://biletedetren.ro/trenuri/r-8031.md) + [IR 1580](https://biletedetren.ro/trenuri/ir-1580.md) | CFR Călători | Mircea Vodă → București Băneasa | 1 (schimbare în Medgidia, 21 min) |
| 06:47 | 10:02 | 3h 15m | [R 8006](https://biletedetren.ro/trenuri/r-8006.md) | CFR Călători | Mircea Vodă → București Obor | direct |
| 06:54 | 09:41 | 2h 47m | [R 8340](https://biletedetren.ro/trenuri/r-8340.md) + [IR 1582](https://biletedetren.ro/trenuri/ir-1582.md) | CFR Călători | Mircea Vodă → București Băneasa | 1 (schimbare în Medgidia, 51 min) |
| 08:28 | 10:33 | 2h 05m | [R 8202](https://biletedetren.ro/trenuri/r-8202.md) + [IR 16078](https://biletedetren.ro/trenuri/ir-16078.md) | CFR Călători | Mircea Vodă → București Nord | 1 (schimbare în Fetești, 13 min) |
| 11:11 | 13:28 | 2h 17m | [R 8205](https://biletedetren.ro/trenuri/r-8205.md) + [IR 16080](https://biletedetren.ro/trenuri/ir-16080.md) | CFR Călători | Mircea Vodă → București Nord | 1 (schimbare în Medgidia, 19 min) |
| 15:34 | 17:38 | 2h 04m | [R 8010](https://biletedetren.ro/trenuri/r-8010.md) + [IR 16084](https://biletedetren.ro/trenuri/ir-16084.md) | CFR Călători | Mircea Vodă → București Nord | 1 (schimbare în Fetești, 7 min) |
| 15:34 | 19:11 | 3h 37m | [R 8010](https://biletedetren.ro/trenuri/r-8010.md) | CFR Călători | Mircea Vodă → București Băneasa | direct |
| 16:38 | 18:41 | 2h 03m | [R 8005](https://biletedetren.ro/trenuri/r-8005.md) + [IR 1588](https://biletedetren.ro/trenuri/ir-1588.md) | CFR Călători | Mircea Vodă → București Băneasa | 1 (schimbare în Medgidia, 8 min) |
| 18:32 | 20:31 | 1h 59m | [R 8204](https://biletedetren.ro/trenuri/r-8204.md) + [IC 11784](https://biletedetren.ro/trenuri/ic-11784.md) | CFR Călători, Ferotrafic TFI | Mircea Vodă → București Nord | 1 (schimbare în Fetești, 7 min) |
| 20:09 | 22:43 | 2h 34m | [R 8344](https://biletedetren.ro/trenuri/r-8344.md) + [IR 16088](https://biletedetren.ro/trenuri/ir-16088.md) | CFR Călători | Mircea Vodă → București Nord | 1 (schimbare în Ciulnița, 7 min) |
| 21:16 | 23:43 | 2h 27m | [R 8034](https://biletedetren.ro/trenuri/r-8034.md) + [IR 16090](https://biletedetren.ro/trenuri/ir-16090.md) | CFR Călători | Mircea Vodă → București Nord | 1 (schimbare în Fetești, 37 min) |

## Întrebări frecvente

### Cât durează drumul cu trenul de la Mircea Vodă la București?

Cel mai rapid tren direct face 3 ore și 15 minute (R 8006, plecare la 06:47). Media pe toate trenurile directe este de 3 ore și 35 de minute, diferența venind din numărul de opriri.

### Câte trenuri directe sunt pe zi între Mircea Vodă și București?

Într-o zi obișnuită de lucru circulă 2 trenuri directe. Azi sunt 2: 2 Regio. Alege data în căutare pentru lista exactă din ziua călătoriei.

### La ce oră pleacă primul și ultimul tren de la Mircea Vodă la București?

Azi, primul tren direct este R 8006 la 06:47 din Mircea Vodă, iar ultimul este R 8010 la 15:34.

### Ce operatori circulă pe ruta Mircea Vodă – București?

Pe această rută circulă CFR Călători.

### Cât costă biletul de tren de la Mircea Vodă la București?

Pe distanța de aproximativ 167 km prețul depinde de tipul trenului (pe această rută: Regio (R)), de clasă și de reducerile la care ai dreptul. Prețul final îl vezi înainte de plată.

