# Tren Târgușor Dobrogea – Nicolae Bălcescu

Pagina web: https://biletedetren.ro/tren/targusor-dobrogea/nicolae-balcescu
Sursa orarului: mersul trenurilor 2025–2026 (Informatică Feroviară, data.gov.ro, licență OGL-ROU-1.0), valabil 14 decembrie 2025 – 12 decembrie 2026. Orele sunt cele planificate; nu includ întârzieri în timp real.

## Pe scurt

- Trenuri directe într-o zi lucrătoare tipică: 2
- Cel mai rapid tren direct: 16m; durata medie: 17m
- Distanță aproximativă: 13 km
- Prima și ultima plecare (zi tipică): 07:48 și 17:57
- Operatori: CFR Călători
- Categorii de tren: Regio (R)

## Trenuri pe joi, 12 noiembrie 2026

2 trenuri directe, 0 variante cu o schimbare. Altă zi: adaugă `?data=AAAA-LL-ZZ` la adresă.

| Plecare | Sosire | Durată | Tren | Operator | De la → La | Schimbări |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 07:48 | 08:04 | 16m | [R 8650](https://biletedetren.ro/trenuri/r-8650.md) | CFR Călători | Târgușor Dobrogea → Nicolae Bălcescu | direct |
| 17:57 | 18:14 | 17m | [R 8654](https://biletedetren.ro/trenuri/r-8654.md) | CFR Călători | Târgușor Dobrogea → Nicolae Bălcescu | direct |

## Întrebări frecvente

### Cât durează drumul cu trenul de la Târgușor Dobrogea la Nicolae Bălcescu?

Cel mai rapid tren direct face 16 minute (R 8650, plecare la 07:48). Durata medie este de 17 minute.

### Câte trenuri directe sunt pe zi între Târgușor Dobrogea și Nicolae Bălcescu?

Într-o zi obișnuită de lucru circulă 2 trenuri directe. Azi sunt 2: 2 Regio.

### La ce oră pleacă primul și ultimul tren de la Târgușor Dobrogea la Nicolae Bălcescu?

Azi, primul tren direct este R 8650 la 07:48 din Târgușor Dobrogea, iar ultimul este R 8654 la 17:57.

### Ce operatori circulă pe ruta Târgușor Dobrogea – Nicolae Bălcescu?

Pe această rută circulă CFR Călători.

### Cât costă biletul de tren de la Târgușor Dobrogea la Nicolae Bălcescu?

Pe distanța de aproximativ 13 km prețul depinde de tipul trenului (pe această rută: Regio (R)), de clasă și de reducerile la care ai dreptul. Prețul final îl vezi înainte de plată.

